汽车柔性生产：制造业的5G转型之路

汽车柔性生产：制造业的5G转型之路 字体： 小 中 大 分享到： 汽车柔性生产：制造业的5G转型之路 2021-11-05 08:20:29 来源：人民邮电报

编者按:制造业高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，事关全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家等关键战略，从根本上决定着未来中国的综合实力和国际地位。5G以“大带宽、低延迟、广连接”的特点，正在改变传统的工业制造领域。

随着5G商用的加速，工业互联正成为5G应用的热点。5G与工业互联网的融合将加快数字中国和智慧社会的建设，加快中国新型工业化进程，为国民经济发展注入新动能，为新冠肺炎疫情阴影下的世界经济创造新的发展机遇。

记者跟随“5G工业互联网”媒体团队实地调研了一些企业典型应用案例，发现了一些典型应用场景，有效解决了企业的一些痛点和难点问题。本文是记者对东风汽车集团旗下新能源汽车品牌蓝兔汽车厂的走访，以及“5G-工业互联网”在该厂的应用。

汽车产业在制造业中占有重要地位，具有产业链长、覆盖面广、关联产业多的特点，对国民经济的带动作用明显。此外，汽车产业是我国先进制造领域的“主力军”，是先进科技成果转化的前沿“阵地”。10月28日，记者随“5G工业互联网”媒体代表团来到武汉西南的蓝兔汽车工厂，探访“5G工业互联网”在汽车行业的应用。

在工厂的最后一条生产线上，记者看到，技术工人正在完成最后一道检验工序，一辆锃亮的国产SUV纯电动轿车即将下线，未来几天将交付车主。据了解，汽车工厂通过5G和工业互联网技术的改造，实现了千人柔性生产。工厂从客户下单到新车下线，只需要几天时间。同时也能保证汽车的质量，客户的个性化需求，降低企业的生产成本。

两天工期现在不到半天。

“过去，我们使用电缆连接机器，大约需要一到两天的布线周期。5G改造后，平均不到半天就能完成，一年可以节省几百个工作日。”汽车厂信息系统负责人告诉记者。

这个今年6月份才正式投产的工厂，原本可能需要13个月才能建成生产线，但是只用了7个月。工作人员告诉记者，他们利用5G宽连接和数字孪生技术的特点，在建工厂之前，在电脑中模拟工厂的每一个环节，所以实际建工厂相对简单。

“时间就是金钱，效率就是生命。”这个诞生于改革开放初期的口号，反映了市场经济“弄潮”追求效率的挣扎。40年来，这种努力在这群“汽车人”中得以传承和发展。

“节省下来的时间可以生产更多的车辆，我们的工资也可以随着产量的增加而增加。”生产线上的一位技术工人告诉记者。的确，面对激烈的市场竞争，企业只有不断输出优质产品，才有自己的生存空。更高效的生产意味着它为企业的竞争力提供了充分的保障。

为深入实施工业互联网创新发展战略，在更大范围、更深层次、更高水平上推进工业化和信息化融合发展，工信部去年底印发了《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》。今年7月，工信部等十部委发布“5G应用”启航行动计划(2021-2023年)，将5G与工业互联网融合发展提升到战略高度。

汽车行业得益于上述政策的大力支持。记者在实地走访中了解到，该厂构建了“联通5G虚拟专网(华为全光F5G)”高质量、高可靠、高安全的混合5G网络，具有环保低碳、超大带宽、极高可用性等优势，适用于R&D设计、车间设备、骨干网等应用场景。

颠覆性的改变源于5G转型

“别看只省了一两天，对公司的影响几乎是颠覆性的。”公司负责人告诉记者。在过去，从冲压、焊接和喷漆生产汽车的每一个过程都需要人工干预。然而，这些车间恶劣的生产环境很可能对员工的健康造成极大的伤害。即使经过智能化改造，由于腐蚀性高，电缆也容易损坏老化，工作人员仍要定期检查检测。5G技术改造后，这些程序全部省略。过去的有线连接变成了无线光网络，同时省略了巡检步骤，不仅大大改善了员工的工作环境，也提高了生产效率。

“现在年轻人对工作环境的要求很高，传统工作对年轻人不再有吸引力，高薪也很难招到技能型人才，这让我们不得不升级原有的生产方式。”企业负责人告诉记者，“你看，现在整个车间看不到一滴油，我们的工装也是白色的。来上班是什么感觉，下班是什么感觉，同时工作强度大大降低，这一切都是因为‘'5g﹢工业互联网’项目的实施。"

在工厂车间，记者看到工人的工作方式有了很大的改变。机械臂取代了人工繁重的体力劳动，AR智能巡检取代了人工数据。连拧螺丝这种基本的、必不可少的环节都变成了工业互联网。工作人员告诉记者，他们可以通过自主开发扭矩管理系统，控制每辆车每颗螺丝的扭矩是否合格。收紧数据可实时采集存储，溯源周期10年，可达到收紧不良“0”，流入市场。

千人柔性生产

在新车下线工作区，记者注意到每辆新车的颜色和内饰都有差异。工作人员告诉记者，这是因为工厂实行订单式生产，每辆车都是根据客户的需求定制的。同一条生产线可以支持SUV、MPV、轿车等车型的混动生产，真正实现千人柔性生产。

这背后的技术是5G的广泛连接。在“公有云(集团云)私有云”的基础上，搭载世界领先的物联网、大数据、边缘计算、人工智能等技术，打造企业的“超级大脑”。它涵盖了R&D，制造，销售，运营的全过程。在生产实体汽车的同时，也在数字世界中打造同样的数字汽车，实现用户、汽车、设备、环境数据的互联互通和实时监控。

这在以前是不可想象的。工厂智能化改造面临的最突出的问题是处理大量的生产数据。随着数据量的指数级增长，传统的硬件设备已经不能满足数据传输、存储和计算的要求，5G的大带宽、低延迟特性在这里发挥着不可替代的作用。

就像高速公路对中国国民经济影响巨大一样，5G是工厂的数字化基础设施。5G的作用是把每一个数据孤岛连接起来，把分散在各个地方的数据聚集起来，实时高效地为管理者提供第一手数据，让他们生产出符合市场需求、客户满意、安全稳定的汽车产品。(记者方)据

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